सफल मामला | शंघाई से डरबन तक उत्खनन मशीन का परिवहन

प्रमुख चुनौतियाँ

उत्खनन मशीन को जहाज पर भेजने से पहले कई बड़ी बाधाओं को पार करना पड़ा:

1. एकल इकाई का अत्यधिक वजन
56.6 टन के साथ, उत्खनन मशीन ने कई पारंपरिक जहाजों और बंदरगाह उपकरणों की हैंडलिंग क्षमता को पार कर लिया।
2. बड़े आकार के आयाम
मशीन के आकार के कारण यह कंटेनरीकृत परिवहन के लिए अनुपयुक्त थी तथा इसे जहाजों पर सुरक्षित रूप से रखना कठिन था।
3. सीमित शिपिंग विकल्प
कार्यान्वयन के समय, शंघाई-डरबन मार्ग पर कोई भी भारी-भरकम ब्रेक बल्क जहाज उपलब्ध नहीं था। इससे सबसे सरल शिपिंग समाधान समाप्त हो गया और टीम को विकल्प तलाशने पड़े।
4. तंग समय सीमा
ग्राहक की परियोजना अनुसूची पर कोई समझौता नहीं किया जा सकता था, तथा डिलीवरी में किसी भी प्रकार की देरी से दक्षिण अफ्रीका में उनके परिचालन पर सीधा प्रभाव पड़ता।

हमारा समाधान

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, हमारी परियोजना लॉजिस्टिक्स टीम ने एक विस्तृत तकनीकी मूल्यांकन किया और एक अनुकूलित शिपिंग योजना विकसित की:

•वैकल्पिक पोत चयन
अनुपलब्ध भारी-उठाने वाले वाहकों पर निर्भर रहने के बजाय, हमने मानक उठाने की क्षमता वाले बहुउद्देशीय पारंपरिक ब्रेक बल्क पोत का विकल्प चुना।
•वियोजन रणनीति
वज़न की सीमाओं का पालन करने के लिए, उत्खनन मशीन को सावधानीपूर्वक कई भागों में तोड़ा गया, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि प्रत्येक भाग का वज़न 30 टन से कम हो। इससे लोडिंग और डिस्चार्ज, दोनों ही जगहों पर सुरक्षित रूप से उठाने और संभालने में मदद मिली।
•इंजीनियरिंग और तैयारी
विखंडन प्रक्रिया अनुभवी इंजीनियरों द्वारा सटीकता और सुरक्षा पर विशेष ध्यान देते हुए की गई। आगमन पर सुचारू रूप से पुनः संयोजन सुनिश्चित करने के लिए विशेष पैकिंग, लेबलिंग और दस्तावेज़ीकरण तैयार किया गया था।
•भंडारण और सुरक्षा योजना
हमारी परिचालन टीम ने पूर्वी एशिया से दक्षिणी अफ्रीका तक की लंबी समुद्री यात्रा के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए एक अनुकूलित लैशिंग और सुरक्षा योजना तैयार की।

•घनिष्ठ समन्वय
पूरी प्रक्रिया के दौरान, हमने निर्बाध निष्पादन और वास्तविक समय की दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए शिपिंग लाइन, बंदरगाह अधिकारियों और ग्राहक के साथ निकट संचार बनाए रखा।OOG परिवहन.