लाल सागर में अंतर्राष्ट्रीय जहाजरानी बेहद जोखिम भरी है।

रविवार शाम को संयुक्त राज्य अमेरिका और ब्रिटेन ने यमन के लाल सागर बंदरगाह शहर होदेइदाह पर एक नया हमला किया, जिससे लाल सागर में अंतरराष्ट्रीय जहाजरानी को लेकर एक नया विवाद खड़ा हो गया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि हमले में शहर के उत्तरी भाग में स्थित अल्लुहेया जिले के जाद'आ पर्वत को निशाना बनाया गया था, और यह भी बताया गया है कि युद्धक विमान अभी भी उस क्षेत्र के ऊपर मंडरा रहे हैं।

यह हमला पिछले तीन दिनों में अमेरिकी और ब्रिटिश युद्धक विमानों द्वारा किए गए इसी तरह के हवाई हमलों की श्रृंखला में नवीनतम था।

अमेरिका और ब्रिटेन ने कहा है कि ये हमले यमनी हाउथी समूह को लाल सागर में अंतरराष्ट्रीय जहाजों पर और हमले करने से रोकने के प्रयास में किए गए थे, जो अंतरराष्ट्रीय रसद के लिए एक महत्वपूर्ण जलमार्ग है।

लाल सागर में माल ढुलाई शुल्क, जो पहले कम हो गया था, अब फिर से बढ़ गया है। अब तक, दुनिया की प्रमुख शिपिंग कंपनियों के मालवाहक जहाज लाल सागर में प्रवेश करते हैं, लेकिन उन्होंने स्वतंत्र रूप से काम करना शुरू कर दिया है, इसलिए प्रत्येक जहाज के लिए काफी जगह आरक्षित है, लेकिन युद्ध के कारण, अग्रिम माल ढुलाई शुल्क अभी भी बढ़ रहा है। विशेष रूप से भारी उपकरण परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले माल ढुलाई शुल्क के मामले में, अंतर्राष्ट्रीय माल ढुलाई शुल्क अक्सर माल के मूल्य से अधिक होता है। हालांकि, एक पेशेवर माल ढुलाई अग्रिम प्रदाता के रूप में, हम अभी भी ऐसे सामानों के परिवहन के लिए ब्रेकबल्क जहाज उपलब्ध करा सकते हैं।ब्रेक बल्कजिन जहाजों की जिम्मेदारी वर्तमान में हमारी है, वे अभी भी कुछ महत्वपूर्ण लाल सागर बंदरगाहों जैसे सोखना, जेद्दाह तक कम भाड़े पर माल परिवहन कर सकते हैं।