रूस-यूक्रेनी युद्ध के दौरान, समुद्री माल ढुलाई के ज़रिए यूक्रेन तक माल पहुँचाने में चुनौतियों और प्रतिबंधों का सामना करना पड़ सकता है, खासकर अस्थिर स्थिति और संभावित अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों के कारण। समुद्री परिवहन के ज़रिए यूक्रेन तक माल पहुँचाने की सामान्य प्रक्रियाएँ निम्नलिखित हैं:
बंदरगाह का चयन: सबसे पहले, हमें यूक्रेन में माल आयात करने के लिए एक उपयुक्त बंदरगाह चुनना होगा। यूक्रेन में कई मुख्य बंदरगाह हैं, जैसे ओडेसा बंदरगाह, चोर्नोमोर्स्क बंदरगाह और मायकोलाइव बंदरगाह। लेकिन जैसा कि आप जानते हैं, ओओजी कार्गो और ब्रेकबल्क पोत कार्गो के लिए, यूक्रेन में ऊपर बताए गए बंदरगाहों पर कोई सेवा उपलब्ध नहीं है। हम आमतौर पर अंतिम गंतव्य के अनुसार कॉन्स्टेंट्ज़ा और ग्दान्स्क चुनते हैं। वर्तमान में, रूस और यूक्रेन के बीच तनावपूर्ण स्थिति के कारण कई थोक वाहक काला सागर क्षेत्र से बच रहे हैं। एक वैकल्पिक विकल्प ट्रांसशिपमेंट के लिए तुर्की के बंदरगाहों, जैसे डेरिंस/डिलिस्केलेसी, का उपयोग करना है।
शिपमेंट की योजना बनाना: बंदरगाह चुनने के बाद, शिपमेंट विवरण की योजना बनाने के लिए वाहक और स्थानीय एजेंटों से संपर्क करें। इसमें कार्गो का प्रकार, मात्रा, लोडिंग विधि, शिपिंग मार्ग और अनुमानित पारगमन समय निर्दिष्ट करना शामिल है।
अंतर्राष्ट्रीय नियमों का पालन: माल भेजने से पहले, यूक्रेन से संबंधित अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबंधों की पूरी तरह से जाँच-पड़ताल और अनुपालन सुनिश्चित करें। सैन्य उपयोग से संबंधित संवेदनशील वस्तुओं या कार्गो पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि उन पर व्यापार प्रतिबंध लग सकते हैं।
दस्तावेज़ और प्रक्रियाएँ संभालना: माल भेजने के लिए विभिन्न दस्तावेज़ों और प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है, जिनमें परिवहन अनुबंध, शिपिंग दस्तावेज़ और सीमा शुल्क संबंधी कागजी कार्रवाई शामिल है। सुनिश्चित करें कि सभी आवश्यक दस्तावेज़ तैयार हैं और आपका माल यूक्रेन की आयात आवश्यकताओं को पूरा करता है।
कार्गो निरीक्षण और सुरक्षा: समुद्री परिवहन के दौरान, निषिद्ध या खतरनाक वस्तुओं के शिपमेंट को रोकने के लिए कार्गो का निरीक्षण और सुरक्षा उपाय किए जा सकते हैं।
शिपमेंट की निगरानी: एक बार जब कार्गो जहाज पर लोड हो जाता है, तो हम निर्दिष्ट बंदरगाह पर समय पर आगमन सुनिश्चित करने के लिए वाहक के माध्यम से शिपमेंट की प्रगति की निगरानी करते हैं।
हमारे द्वारा भेजे गए पिछले शिपमेंट साझा कर रहे हैं
ईटीडी 23 जून, 2023
झांगजिया--कॉन्स्टेंट्ज़ा
ZTC300 और ZTC800 क्रेन




डालियान--कॉन्स्टैंट्ज़ा
ETD :18 अप्रैल, 2023
कुल 129.97CBM 1 26.4MT/8 पीस लकड़ी के बक्से

ईटीडी 5 अप्रैल
झांगजीगांग--कॉन्स्टेंट्ज़ा
2 यूनिट क्रेन + 1 यूनिट डोजर





शंघाई--कॉन्सेंट्ज़ा
ईटीडी दिसंबर 12, 2022
-10 यूनिट DFL1250AW2 - 10.0 x 2,5 x 3,4 / 9500 किलोग्राम/यूनिट
- 2 यूनिट DFH3250 - 8,45 x 2,5 x 3,55 / 15 000 किग्रा/यूनिट
- 2 यूनिट DFH3310 - 11,000*2,570*4,030 / 18800KG/यूनी




शंघाई --डेरिन्स
ईटीडी 16 नवंबर, 2022
8ट्रक : 6.87*2.298*2.335 मीटर;
10टी/ट्रक




तियानजिन से कॉन्स्टेंटा, रोमानिया।
1 मोबाइल क्रेन
QY25K5D : 12780×2500×3400 मिमी ; 32.5T

पोस्ट करने का समय: 02 अगस्त 2023